볼보 전기차 SUV 폴스타3 공개 제원, 주행거리, 가격 정리

볼보 전기차 SUV 폴스타 3 공개 주행거리, 가격 정리

26년 역사를 지닌 폴스타가 세계 각국의 언론 매체들과 한자리에서 만난 건 이번이 처음입니다. ‘플래시 엔지니어링’이 전신인 폴스타는 2009년 볼보자동차 공식 파트너로 거듭나 ‘폴스타 퍼포먼스’로 이름을 알렸습니다. 당시 정지상태에서 시속 100km를 3.9초에 주파할 수 있는 S60 폴스타 콘셉트카를 선보이기도 했습니다. 2015년 볼보에 인수된 폴스타는 2년 뒤 고급 전기차 전용 브랜드로 탈바꿈했습니다. 이후 5년 만에 폴스타 3을 들고 전면에 나왔습니다.

볼보전기차-폴스타3

폴스타는 행사장에서 심장을 울리는 독특한 디제잉 공연과 가벼운 와인으로 흥을 돋웠고, 초대 손님들은 축제 분위기를 즐기면서도 베일에 싸여진 폴스타 3을 카메라에 담느라 분주했습니다. 폴스타의 또 다른 미래 폴스타 6 콘셉트카와 전기자전거도 미리 엿볼 수 있었습니다.

볼보전기차-폴스타3

폴스타 3는 폴스타 기술력을 총동원해 기획 단계부터 직접 개발한 최초의 SUV 전기차입니다. 직접 신차를 소개한 토마스 잉엔라트 폴스타 CEO는 '폴스타 3가 전기차를 넘어서는 모델이 될 것'이라며 '신차는 사람의 오감을 완벽히 자극한다'라고 강조했습니다.

 

폴스타 3 제원

폴스타 3는 제원상 현존 전기차 중 가장 뛰어난 축에 속합니다. 성능은 포르쉐 타이칸을 능가합니다. 타이칸 오버부스트 경우 출력 390kW과 850Nm 토크를 생성하는데 폴스타 3는 퍼포먼스 팩을 선택할 경우 380kW 및 93.4kg.m(910Nm)까지 향상됩니다.

• 듀얼 모터 : 360kW 출력과 840Nm 토크
• 제로백 0~100km/h : 5초(퍼포먼스 팩 4.7초)
• 최고 속도 : 210km/h
• 최대 주행거리 : 610㎞

폴스타3 배터리는 리튬이온 배터리를 사용하여 각형 셀 디자인이 특징이며 히트펌프도 기본으로 갖추었습니다.

폴스타3 외관

폴스타3 측면

폴스타 1은 지난 2013년 볼보 콘셉트에서 파생되었습니다. 폴스타 2의 경우 볼보 40.2 콘셉트(2016년)와 디자인을 공유해 일부 겹치는 부분이 있었습니다.

 

이번 폴스타 3는 확실히 볼보 디자인과 거리를 두는 상징적인 차입니다. 외형도 기존 SUV와 비슷하지만 세밀하게 들여다보면 고유 형태와 차별화를 이루었습니다. 폴스타 3는 최적화된 SUV를 지향합니다. 

 

폴스타 쓰리는 기존 SUV 자세를 비롯해 지상고 및 높은 좌석 위치를 그대로 유지하면서 고급스럽고 광활한 실내 공간을 마련한 것이 특징입니다. 스포츠카를 연상시키는 공기역학적인 루프라인도 인상적이다.

잉엔라트는 신차를 '비행기 동체 같다'라고 비유했습니다. 바퀴 사이 평평한 스케이트보드 섀시에 배터리를 깔고, 넓은 실내 공간을 만들기 위해 휠베이스를 늘렸습니다. 1~2열 좌석 사이 공간이 증가하여 앉았을 때 무릎 공간도 넉넉합니다. 

• 전고 : 1627㎜
• 전폭 : 2120㎜
• 지상고 : 211㎜
• 휠베이스 : 2985㎜

대형 SUV 급 크기입니다.

폴스타-내부

자동차가 단순한 이동수단을 넘어 다양한 욕구를 충족시키는 ‘삶의 공간’으로 역할이 늘어나면서 음향시스템도 중요해졌습니다. 잉엔라트 대표는 '사람들이 자동차 운전을 즐기는 것은 독립적인 공간에서 음악을 들으면서 긴장을 해소할 수 있기 때문'이라며 '최상급 오디오 브랜드 [바우어앤 윌킨스]와 함께 폴스타 쓰리를 위해 가능한 가장 놀라운 사운드 시스템을 만들었다'라고 설명했습니다.

 

자동차 음향 시스템은 고급 스피커를 장착하는 게 전부가 아닙니다. 자동차 실내 공간 특성상 다양한 각도에서 소리가 반사된다는 점을 고려해야 하고, 차량의 소음을 효과적으로 차단할 수 있는 기능까지 갖추면 금상첨화입니다. 스피커에서 직접 전달되는 음향보다 실내공간의 다양한 재질과 각도에 반사되어 탑승자에게 전달되는 소리가 훨씬 크기 때문입니다.

 

폴스타에는 25개의 스피커가 돌비 애트모스와 함께 총 1750와트 시스템 출력을 생성하는 28채널 앰프에 의해 구동되는 몰입형 서라운드 사운드 설정으로 실내에 구성됩니다. 보행자에게 폴스타 3가 접근하고 있음을 알리기 위한 사운드도 개발했다고 합니다.

폴스타3-후면

폴스타3 안정성, 주행질감

볼보 자동차 답게 안전성도 최고 수준입니다. 볼보 소프트웨어를 실행하는 엔비디아 드라이브 코어 컴퓨터에 중앙 집중식 컴퓨팅 기능을 처음 탑재했습니다. 이 AI는 자동차의 여러 센서와 카메라로부터 데이터를 처리해 첨단 운전자 보조 안전 기능과 운전자 모니터링을 가능하게 합니다.

 

또한 차 내부의 mm 미만의 움직임을 감지할 수 있는 실내 레이더 센서도 설치되어 어린이나 애완동물을 실내에 방치하는 것을 사전에 방지합니다. 이 시스템은 열사병 또는 저체온증을 방지하기 위해 실내 온도 조절 시스템에도 연결되는 구조입니다. 여기에 사고 시 안전하게 지켜줄 수 있도록 좌석 주변에 최대 10개의 에어백이 장착됩니다. 레벨 3 자율주행 기술도 내년 하반기 처음으로 선보일 예정이라고 합니다.

폴스타3-후면

당연히 주행 질감에도 투자를 했습니다. 폴스타 3는 무게중심이 ICE SUV에 비해 100mm 낮고, 두 차축 사이의 하중 분포는 50대 50으로 균형을 맞추었습니다. 폴스타 1에서 볼 수 있듯이 3개 차축은 토크 벡터링을 통해 우측 및 좌측 리어 휠 사이에 분배되는 토크를 개별적으로 제어해 저속에서의 민첩성과 고속에서의 안정성을 향상하는 구조입니다.

 

폴스타 3는 속도에 따라 지상고가 자동으로 바뀌는 에어 서스펜션을 기본으로 탑재하고 있으며 2mm 초마다 쾌적함과 성능 사이를 전환하는 액티브 댐퍼를 장착해 90km의 속도에서 서스펜션이 도로 5cm마다 조정됩니다.

 

폴스타 3 디자인은 기능과 매력을 동시에 충족시킵니다. 폴스타 3는 최대 25cm의 지상고와 22인치 대형 휠이 궁극의 SUV 아키텍처를 구현합니다. 도어 핸들과 창문과 같은 기능적 특징은 비행기의 동체처럼 표면에 평평하게 붙어 있어 항력을 줄여줍니다. 보닛의 에어로 포일이 결함 공기를 빨아들이고 리어에 있는 두 번째 윙으로 유도하여 SUV 뒤쪽의 난기류와 공기저항계수(0.296Cd)를 줄여줌으로써 주행거리 향상에 도움을 줍니다.

폴스타-내부

전기차에 그릴이 필요 없게 되면서 폴스타는 그 위치에 스마트존을 도입했습니다. 프론트 에어로잉 아래에 위치한 스마트존은 전방 지향 센서, 열선 내장 레이더 모듈 및 카메라의 집합체입니다. 폴스타 3 시그니처 리어 라이트 바는 별이 탄생할 때 빛의 펄스에서 영감을 받은 168개의 개별 LED를 특징으로 합니다.

 

내부에는 두 개의 드라이버 모니터링 카메라가 운전자 시선을 추적해 눈을 감시하고 주의 산만하거나 졸음 운전 등 연결이 끊긴 운전자를 감지할 때 경고 메시지를 비롯해 소리, 심지어 비상 정지 기능까지 작동시킬 수 있습니다.

 

실내 소재는 고급스런 미학과 촉감을 높이는 동시에 지속가능성 제품으로 선정되었습니다. 여기에는 바이오 속성 마이크로테크, 동물 복지 인증을 받은 가죽, 완전 추적 가능한 양털 덮개 등이 포함됩니다.

 

폴스타3 가격-출시

폴스타3 가격-출시

폴스타 3는 중국 청두에 위치한 볼보자동차 공장에서 생산되며 2023년 중반부터 점진적으로 생산량이 증가될 계획입니다. 첫 고객 인도는 2023년 4분기로 예상됩니다. 미국 사우스캐롤라이나주에 위치한 볼보자동차 리지빌 공장에서 생산된 차량은 2024년 중반 이후 고객에게 인도될 전망입니다.

 

폴스타 3 롱레인지 듀얼 모터의 출시 가격은 8만 9900유로(한화 약 1억 2510만 원)입니다. 한국은 2023년 3분기부터 판매 주문을 받을 예정이라고 합니다.

 

과연 폴스타 3 출시 시점에 전기차 보조금이 얼마나 나올지 궁금한 부분입니다.

 

출처 : https://v.daum.net/v/20221105150032850

 

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